Egzamin państwowy
składa się z dwóch części:
1.Egzamin
teoretyczny ze znajomości znaków i przepisów ruchu drogowego.
Część teoretyczna egzaminu państwowego, zwana dalej "egzaminem
teoretycznym", obejmuje sprawdzenie znajomości:
1) przepisów ruchu
drogowego;
2) techniki kierowania i czynności
kontrolno-obsługowych pojazdu;
3) zasad udzielania pierwszej
pomocy ofiarom wypadku.
2.Egzamin
praktyczny na placu manewrowym i jazdy w ruchu drogowym.
Egzamin
praktyczny obejmuje sprawdzenie umiejętności:
1) przygotowania
pojazdu do jazdy, umiejętności sprawdzenia stanu technicznego
podstawowych elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy oraz
umiejętności bezpiecznego panowania nad pojazdem, które wykonywane jest
na placu manewrowym ośrodka egzaminowania - w zakresie prawa jazdy
kategorii B i B1;
2) umiejętności wykonywania manewrów, które
realizowane jest na placu manewrowym ośrodka egzaminowania - w zakresie
prawa jazdy pozostałych kategorii oraz pozwolenia;
3) umiejętności
jazdy w ruchu drogowym, które realizowane jest na drogach publicznych -
w zakresie wszystkich kategorii prawa jazdy i pozwolenia.
Egzamin państwowy
obejmujący wyłącznie egzamin praktyczny przeprowadza się dla osoby
ubiegającej się o uprawnienie do kierowania pojazdem w zakresie prawa
jazdy kategorii:
1) B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E;
2) A, B, C
lub D, jeżeli posiada odpowiednio prawo jazdy kategorii A1, B1, C1 lub
D1;
3) B jeżeli posiada wydane prawo jazdy kategorii B z
ograniczeniem do prowadzenia pojazdów wyłącznie z automatyczną skrzynią
biegów.
Zadania realizowane podczas egzaminu praktycznego na
prawo jazdy kat. B:
PLAC MANEWROWY:
1)
sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów
odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana
musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić:
a) poziom oleju w
silniku (osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać gdzie i przy
użyciu jakich przyrządów sprawdza się poziom oleju w pojeździe),
b) poziom płynu chłodzącego,
c) poziom płynu hamulcowego,
d) poziom płynu w spryskiwaczach - osoba egzaminowana powinna co
najmniej wskazać zbiornik i po jego otwarciu stwierdzić obecność płynu,
e) działanie sygnału dźwiękowego,
f) działanie świateł
zewnętrznych pojazdu,
2) właściwe ustawienie fotela, lusterek,
zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa, (jeżeli pojazd jest
w nie wyposażony), sprawdzenie czy drzwi pojazdu są zamknięte,
- w
lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar
przestrzeni za pojazdem
- w prawym lusterku kierowca powinien
widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem,
- zagłówki powinny być ustawione blisko za głową na wysokości głowy,
3) upewnienie się o możliwości jazdy,
- wykluczenie
prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
-
ocena sytuacji wokół pojazdu.
4) płynne ruszenie,
- opuszczenie
dźwigni hamulca awaryjnego,
- łagodne puszczenie sprzęgła,
zwiększenie obrotów silnika.
5) jazda pasem ruchu do przodu i tyłu:
- płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (w przypadku kategorii B i
B1 w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu zgodnie z
techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka),
6)
ruszanie na wzniesieniu:
Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się
więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć - osoba egzaminowana w
trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu
zaciąga hamulec awaryjny, a następnie rusza do przodu zwalniając go.
kliknij aby powiększyć
kliknij
aby powiększyć
RUCH MIEJSKI:
1) Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego
2) Jazda drogami
dwukierunkowymi jedno- i dwujezdniowymi:
a) o różnej liczbie
wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu,
b) posiadającymi
odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone
dopuszczalne prędkości.
3) Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej
liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu.
4) Przejazd przez
skrzyżowania:
a) równorzędne (trzy- i czterowlotowe),
b) oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A7,
B20, D1 oraz w połączeniu z tabliczkami T6a i c),
c) z
sygnalizacją świetlną,
d) na których ruch odbywa się wokół
wyspy,
e) dwupoziomowe (wjazd i zjazd)
5) Przejazd przez przejścia dla pieszych
6) W przypadku
egzaminu dla kategorii B i B1 prawa jazdy wykonanie manewrów:
a) parkowanie prostopadłe lub skośne - wjazd przodem wyjazd tyłem
(możliwa jedna korekta toru jazdy) - miejsce do
parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej,
- po zaparkowaniu musi być możliwość
opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a
pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego
(należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu),
- parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad
ruchu drogowego,
lub,
b)
parkowanie równoległe pomiędzy dwoma pojazdami (manewr jest wykonywany
jeżeli jest możliwe wyznaczenie miejsca do parkowania - możliwa jedna
korekta toru jazdy) - wjazd tyłem - wyjazd przodem
- miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie
egzaminowanej,
-
długość miejsca do parkowania pomiędzy pojazdami powinna stanowić około
2 krotność długości pojazdu egzaminacyjnego,
- w trakcie wykonywania manewru możliwa jedna korekta toru jazdy,
- po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla
bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- w przypadku kiedy pojazd parkuje równolegle do krawężnika, w trakcie
wykonywania manewru nie może najechać na krawężnik.
c)
zawracanie na drodze jednojezdniowej - dwukierunkowej
- możliwość wykonania manewru przy wykorzystaniu infrastruktury drogowej
(bramy, wjazdy, podjazdy, zatoczki itp.)
-
zawracanie musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego
- miejsce do zawracania wyznacza egzaminator.
7) Przejazd przez torowisko tramwajowe oraz obok przystanku tramwajowego
i autobusowego
8) Wykonanie manewrów:
a) wyprzedzania,
omijania, wymijania
b) zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w
lewo, prawo, oraz zawracania na skrzyżowaniu,
9) Hamowanie od
prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania w wyznaczonym miejscu
(manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania)
10) Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych - obowiązkowo w
zakresie kategorii A1 i A prawa jazdy, w przypadku pozostałych kategorii
nieobowiązkowe:
- w przypadku kategorii A i
A1 prawa jazdy hamowanie awaryjne musi być wykonane przy prędkości
minimum 50 km/h przy użyciu przedniego i tylnego hamulca motocykla,
- manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania
Oceniając kwalifikacje osoby
egzaminowanej egzaminator zwraca szczególną uwagę na:
1) sposób wykonywania manewrów na drodze;
2) zachowanie wobec
innych uczestników ruchu drogowego;
3) umiejętność oceny
potencjalnych lub rzeczywistych zagrożeń na drodze;
4) skuteczność
reagowania w przypadku powstania zagrożenia;
5) dynamikę i kulturę
jazdy;
6) sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem